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碳纖維以其出色的性能被用于航空航天、汽 車等多個領(lǐng)域。
我國碳纖維產(chǎn)業(yè)存在產(chǎn)能利用低、高端產(chǎn)品少的問題。實現(xiàn) 碳纖維規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用開發(fā)的雙自主化，是提升我國國防實力...
據(jù)測算 2019 年國內(nèi)需求占全球靶材市場規(guī)模超過 30%，而本土廠商供給約占國內(nèi)市 場的 30%，高端靶材主要從美日韓進(jìn)口，國內(nèi)靶材市場至少有十倍的進(jìn)口替代空間。僅 就半導(dǎo)體用戶靶...
國外知名靶材公司在靶材研發(fā)生產(chǎn)方面已有幾十年的沉淀。全球范圍內(nèi)，濺射靶材產(chǎn)業(yè) 鏈各環(huán)節(jié)參與企業(yè)數(shù)量基本呈金字塔型分布，高純?yōu)R射靶材制造環(huán)節(jié)技術(shù)門檻高、設(shè)備 投資大，具有...
高純?yōu)R射靶材產(chǎn)品的下游產(chǎn)業(yè)市場容量近年來在逐步擴(kuò)大：（1）半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)：隨著智能 手機(jī)、平板電腦等終端消費領(lǐng)域?qū)Π雽?dǎo)體需求的持續(xù)增長，半導(dǎo)體市場容量進(jìn)一步提升， 半導(dǎo)體行業(yè)所需...
濺射是制備薄膜材料的重要技術(shù)之一，濺射是指利用離子源產(chǎn)生的離子，在真空中經(jīng)過 加速聚集而形成高速度能的離子束流，轟擊固體表面，離子和固體表面原子發(fā)生動能交 換，使固體表面的...
濺射靶材是集成電路的核心材料之一，近年來向著高濺射率、高純金屬的方向發(fā)展。其 下游應(yīng)用場景主要包括半導(dǎo)體、面板、太陽能電池，隨著消費電子終端市場的發(fā)展與完 善，高純金屬...
碳化硅是極限功率器件的理想材料，耐高溫高壓，能源轉(zhuǎn)換效率高，應(yīng)用領(lǐng)域廣闊。目 前碳化硅功率器件有四個主要應(yīng)用場景：（1）新能源汽車：電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中的主逆變器；（2）光伏：光伏逆變器；（3）軌道...
碳化硅生產(chǎn)過程分為單晶生長、外延層生長及器件制造三大步驟，對應(yīng)的是產(chǎn)業(yè)鏈襯底、 外延、器件與模組三大環(huán)節(jié)。碳化硅行業(yè)存在較高的技術(shù)門檻，研發(fā)時間長，美國、歐 洲、日本等...
碳化硅是目前發(fā)展最成熟的寬禁帶半導(dǎo)體材料，也是第三代半導(dǎo)體材料的代表材料。碳 化硅材料具有很多優(yōu)點：化學(xué)性能穩(wěn)定、導(dǎo)熱系數(shù)高、熱膨脹系數(shù)小、耐磨耐高壓。采 用碳化硅材...
碳化硅是第三代半導(dǎo)體材料，具有非常優(yōu)越的性能，是功率器件的重要原材料，近年來 各國都投入大量人力物力發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)。碳化硅行業(yè)門檻比較高，我國生產(chǎn)技術(shù)水平及 較為落后，目前產(chǎn)...
受益于半導(dǎo)體產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步和下游相關(guān)電子消費品的品類增加，半導(dǎo)體硅片的需求量 逐年上升，規(guī)模不斷增長，2020 年全球半導(dǎo)體硅片的出貨量達(dá)到 12.41 億平方英寸， 根據(jù) Gartner...
光伏產(chǎn)業(yè)是國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，光伏用硅片位于光伏產(chǎn)業(yè)鏈的上游，近年來其需求 在不斷上升，據(jù) CPIA 預(yù)測，全球光伏市場的年裝機(jī)量在 2021 年將會達(dá)到 150GW， 具有廣闊的市場和發(fā)...
硅是一種良好的半導(dǎo)體材料，耐高溫、抗輻射性能較好，特別適宜制作大功率器件。
以 硅為原材料，通過拉單晶制作成硅棒，然后進(jìn)行切割就形成了硅片。硅片主要用于半導(dǎo) 體、光伏兩大...
硅片位于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈上游，是半導(dǎo)體器件和太陽能電池的主要原材料，主要應(yīng)用于光 伏和半導(dǎo)體兩個領(lǐng)域，下游需求近年來不斷增長。分領(lǐng)域來看，光伏用硅片的產(chǎn)能大多 集中在我國，中環(huán)...
碳化硅纖維（SiC 纖維）是繼碳纖維之后發(fā)展的又一種新型高性能纖維，屬國家戰(zhàn)略性新興材料。當(dāng)前，采用碳化硅纖維制造的陶瓷基復(fù)合材料在航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用價值 非常顯著，西方發(fā)...
聚酰亞胺（PI）材料在航空航天、高端電子元器件、半導(dǎo)體等多個尖端領(lǐng)域有著很高的 應(yīng)用價值，在材料更新迭代方面扮演著重要的角色。目前，全球聚酰亞胺市場需求不斷 增長，但很多高端...
以中國為例，中國規(guī)劃 2035 年國內(nèi)乘用車平均油耗由 2019 年的 5.6L/km 下降到 2L/km，汽車碳排放總量減少 20%。汽車輕量化作為有效優(yōu)化汽車能耗的方法，成為了行業(yè)節(jié)能減排的重...
鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的合金，在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè) 中已大量應(yīng)用。在國家節(jié)能減排的政策導(dǎo)向下，汽車行業(yè)僅僅通過設(shè)計優(yōu)化汽車能耗已 很難達(dá)到國...
2020 年，全球碳纖維運行產(chǎn)能為 171650 噸，相比 2019 年增加了 16750 噸，增長率 10.8%。美國、中國、日本承擔(dān)了主要的產(chǎn)能，分別占據(jù) 21.7%、21.1%、17.0%。當(dāng) 前各大生產(chǎn)商大約...
碳纖維(Carbon Fiber)是由聚丙烯腈(PAN)(或瀝青、粘膠)等有機(jī)纖維在高溫環(huán)境下裂解 碳化形成的含碳量高于 90%的碳主鏈結(jié)構(gòu)無機(jī)纖維，作為高性能材料產(chǎn)于上世紀(jì) 60 年 代。碳...
碳纖維材料以其出色的性能被用于航空航天、風(fēng)電、體育休閑、汽車等多個領(lǐng)域，是新材料領(lǐng)域用途最廣泛、市場化最高的材料，被譽(yù)為“新材料之王”。
全球碳纖維市場需...
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新材料細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行了梳理，共七大發(fā)展方向供讀者參考。 1. 方向一 輕量化材料 碳纖維以其出色的性能被用于航空航天、汽車等多個領(lǐng)域。我國碳纖維產(chǎn)業(yè)存在產(chǎn)能利用低、高端...
“產(chǎn)生夜光效應(yīng)的過程分為四個階段——電荷轉(zhuǎn)移、分離、復(fù)合，最后是發(fā)射。在分子內(nèi)，電子位于空穴中。該過程的一個重要部分是將電子與空穴分離。當(dāng)兩者重新組...
碳化硅功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈主要包含單晶材料、外延材料、器件、模塊和應(yīng)用這幾個環(huán)節(jié)。
碳化硅單晶是碳化硅功率半導(dǎo)體技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，質(zhì)量、大尺寸的碳化硅單晶材料是碳化硅...
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